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換個后視鏡1萬8,這些車送你都開不起!

來源:湖南海豹汽車零部件制造有限公司發表時間:2018-09-19字體大?。?/B>

買車其實很簡單,誰家里都能拿出個十幾二十萬。關鍵在于你的收入能不能支撐的起后期維修保養和油費?所以買車一定要量力而行,下面車榜君就跟大伙說說維修保養最貴的5款車,他們價格不貴,但后期維修保養卻令人心驚肉跳。

奔馳GLK

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養車成本主要分為兩大塊:油費和維修保養費。其中維修保養費關鍵涉及到“零整比”。

目前已經停產的奔馳GLK以827.58%的零整比高居所有車型第一位,零整比越高,維修成本也越高。有車主抱怨說自己后視鏡被小偷撬走之后,去4S店一問,小小鏡片價格居然高達9212元,鏡片內支架價格是7679元,也就是說換個原廠后視鏡就得話1.6萬,完全不是一般人能承受的,即便有這個錢,也肉疼啊。

奔馳養車費用之高是被大家所公認的,不少網友還吐槽:送我一輛奔馳,我都開不起!直呼沒有養車實力就不要買奔馳。不僅僅GLK,你像奔馳E和C零整比都位居前列

沃爾沃S60L

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沃爾沃雖是二線豪華品牌,但維修保養卻高的離譜。S60L零整比高達62.12%,相當于6款同款新車,這是什么概念?首先換個機油和機濾就得1300,這太夸張了。不過貴也有貴的道理,S60L車身構架是瑞典原款改款,安全配置不變,發動機、變速箱全是純進口。

寶馬X1

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連沃爾沃維修保養都那么貴,身為一線豪華的寶馬又怎么甘于落后?寶馬x1雖然是入門型寶馬SUV,來自低端的UKL平臺,但維修保養一點不低,高達618.64%的零整比,意味著拆開來的零件,相當于6輛新車價格。不過值得欣慰的是保養還算便宜,相當于福特的水平,但修真的修不起。

雷克薩斯ES

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作為一款純進口車型,雷克薩斯維修保養貴也是理所當然,零整比達到了605.59%。不過雷克薩斯車主能享受4年/10萬公里免費保養,不僅可以換機油、機濾,連雨刮和剎車片這些易損好件都是免費換,也算是心里平衡了些吧。

英菲尼迪Q50L

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英菲尼迪跟奔馳有著數不清道不明的關系,Q50L許多裝備基本來自于奔馳,比如發動機就是,所以英菲尼迪Q50L零整比高就不奇怪了。不過值得欣慰的是,英菲尼迪有4年/10萬公里的免費維修保養,也算是平衡了些零整比的影響。駕駛,安全第一!


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